به نقل از «افکارنيوز»

جدیدترین خودرو کاملا الکتریکی فیات رونمایی شد +عکس

تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۱۳۶۳۳

به گزارش افکارنیوز،

بی شک فیات 500 یکی از متفاوت‌ترین محصولات صنعت خودرو ی جهان است که یک سبک خاص طراحی برای همیشه با نام آن پیوند خورده است. این شرکت خودروسازی خودروی فیات 500e جدید را در مارس امسال و قبل از بروز همه گیری ویروس کرونا به بازار عرضه کرد.

از زمان معرفی این خودرو جمع و جور (یعنی ۱۹۵۷) تا کنون نسخه‌های متنوع و متعددی از آن ارائه شده است که جدیدترین نمونه را باید 500e بدانیم و اخیرا یک ویرایش جدید از فیات 500 الکتریکی یا همان 500 ایی ارائه شده که نسخه ۱+۳ نام دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

500e در واقع خودرویی کاملا الکتریکی بوده که برای سیستم انتقال قدرت الکتریکی ساخته شده است. در قسمت جلو از چراغ‌های LED دایره‌ای استفاده شده که ظاهر 500e را خاص‌تر جلوه می‌دهد. به سبک تمامی خودروهای الکتریکی ، از یک جلوپنجره بسته استفاده شده و قسمت زیرین سپر ظاهر مشبک دارد. نشان 500 جدیدی نیز روی جلوپنجره قرار گرفته تا مدل جدید را از نمونه‌های قدیمی متمایز سازد.

برای کسانی که می‌خواهند خودرو 500e خود را با خیال راحت رانندگی کنند، سازنده آن، بیش از ۸۰ لوازم جانبی رسمی برای هاچ بک برقی ارائه می‌دهد. در کابین از مواد باکیفیت استفاده شده و فرمان خودرو به سبک مدل‌های کلاسیک، به صورت دوپره‌ای طراحی شده است.

مدیرعامل فیات در سال گذشته اعلام کرده بود فیات ۵۰۰ الکتریکی برمبنای پلتفرم EV جدید تولید خواهد شد. با وجود این که ساختار بدنه تا حدودی پایبند به طراحی گذشته است، اما زیر پوست خودرو تغییرات فراوانی صورت گرفته است. رینگ‌های چرخدار برش خورده، یک بسته خاص پوشش کروم، یک پوشش کلیدی خاص و یک نقش برجسته بر روی سقف همه در دسترس هستند.

از جمله لوازمی که به این خودرو افزوده شده است شامل فیلتر محفظه فشار زیاد مسافر، دستگاه تصفیه هوا و لامپ UV است. نمایشگر‌های پشت آمپر کاملاً تغییر کرده اند و تمام دیجیتالی شده‌اند. فروش فیات ۵۰۰ الکتریکی جدید ۳ + ۱ در قالب سری ویژه La Prima آغاز می‌شود که دارای تجهیزات استاندارد زیادی از جمله کروز کنترل تطبیقی​​، چراغ‌های جلوی تمام LED، سیستم تشخیص علائم راهنمایی، حسگر‌های ۳۶۰ درجه پارکینگ، دوربین پارک و تعداد بیشتری امکانات رفاهی است.

 فیات همچنین سه تیپ مختلف برای مدل معمولی ۵۰۰ شامل اکشن، Passion و آیکون عرضه می‌کند که ترکیبی متفاوت از پکیج باتری، موتور الکتریکی، آپشن‌ها و امکانات سفارشی برای مشتریان ارائه می‌دهد.

 

منبع: افکارنيوز

کلیدواژه: صنعت خودرو خودرو خودروهای الکتریکی خودرو فیات خودرو صنعت خودرو فیات خودروهای الکتریکی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۱۳۶۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مغز انسان به شکلی بی‌نظیر شبیه‌سازی شد

دانشمندان هلند و کره جنوبی به تازگی دستگاهی به نام «ممریستور یونترونیک(مقاومت حافظه)» یا به عبارت دیگر سیناپس مصنوعی ساخته‌اند. این دستگاه که کمی قطورتر از موی انسان است، بخشی از مغز را شبیه‌سازی می‌کند که به ما در فکر کردن و یادگیری کمک می‌کند. این اولین باری نیست که دانشمندان تلاش می‌کنند دستگاهی ایجاد کنند که می‌تواند شبیه مغز انسان فکر کند، اما این دستگاه خاص است، زیرا مانند دیگر دستگاه‌ها ساخته نشده بلکه مانند مغز ما ساخته شده است.

به گزارش ایسنا، این دستگاه مغز مانند چیست و چرا تا این اندازه خاص است؟ ممریستور یونترونیک دارای یک کانال میکروسیال مخروطی است که داخل آن محلولی از نمک(کلرید پتاسیم) محلول در آب قرار دارد.

به نقل از دیجیتال‌ترندز، هنگامی که دستگاه سیگنال الکتریکی دریافت می‌کند، یون‌های موجود در محلول آب از کانال به سمت بالا حرکت می‌کنند و موقعیت خود را تغییر می‌دهند و این حرکت بر چگالی و هدایت یون تأثیر می‌گذارد. این اساسا میزانی که ممریستور می‌تواند الکتریسیته را هدایت کند، تغییر می‌دهد که به نوعی شبیه به نحوه اتصال سلول‌های مغزی قوی‌تر یا ضعیف‌تر بر اساس تجربیات ما است.

این ممکن است نزدیک‌ترین مدل به نحوه عملکرد مغز ما در یک محیط مصنوعی باشد و با تلاش‌های قبلی متفاوت است، زیرا کاملا از آب و نمک ساخته شده و برخلاف مدل‌های قبلی سیلیکون و فلزات ندارد.

اگرچه ممریستورها در پلتفرم‌های متداول مختلفی استفاده شده‌اند، اما با مغز انسان متفاوت هستند زیرا تنها به یک منبع اطلاعاتی مانند الکترون‌ها متکی هستند و فقط به ورودی‌های الکتریکی پاسخ می‌دهند. این با نحوه عملکرد سیناپس‌ها در مغز ما متفاوت است، زیرا سیناپس‌ها می‌توانند برای انجام کار به سیگنال‌های الکتریکی و شیمیایی تکیه کنند.

کاربردهای فعلی هوش مصنوعی، حتی پیشرفته‌ترین آنها، توانایی تفکر مستقل مانند مغز انسان را ندارند. در همین حال، مدل‌های زبانی بزرگ(LLM)، در حالی که ممکن است شبیه به مغز ما به نظر برسند، فقط مجموعه‌ای از کلماتی هستند که افراد دیگر و ماشین‌ها بیان کرده‌اند. توانایی آنها در خلقت ناشی از یادگیری از انسان است و نه از توانایی آنها در تفکر مستقل.

این تحقیق که توسط محقق دکتری تیم کامسما(Tim Kamsma) رهبری می‌شود، نتیجه مشترک کار انجام شده توسط دانشگاه اوترخت در هلند و دانشگاه سوگانگ در کره جنوبی است. این اولین بار در نوع خود است که از کانال‌های یونی سیال برای شبیه سازی مکانیسم‌های پیچیده مایع در مغز استفاده می‌شود. با این حال، به رغم این جهش، دستگاه‌های ممریستورهای یونترونیک هنوز در مراحل ابتدایی خود هستند و استفاده از آنها برای ساخت رایانه‌های نورومورفیک(neuromorphic) هنوز نیاز به پیشرفت دارد.

ساخت چنین دستگاه‌هایی پله‌ای برای عصر بعدی هوش مصنوعی است.

انتهای پیام